上海两小区车位售卖引关注，业主直呼吃相难看

上海一些小区的停车费标准发生了变化，这让很多住户感到不满，开发商和居民之间因此产生了矛盾，这种紧张关系有可能会进一步升级，这到底是出于加强管理的目的，还是背后另有其他原因？

停车免费到收费转变

前滩百合园和绿城外滩兰庭·锦兰小区，早先业主入住率偏低时停车是免费的。但这个月15日，前滩百合园的物业管理方忽然通知未购买车位的业主，现在停车需要缴费了。该小区总户数达236户，大约设有700个车位，房屋均价约为40万，目前已售出近半。原本的免费停车政策突然取消，让许多业主感到措手不及。

车位现状与收费标准

前滩百合园的停车位平均价格达四十万元，月租按合同最高为一千八百元，临时停车每小时十五元，收费不低。该小区仅有三十九个临时车位，数量明显不够，而且停车开销和中央商务区的高级写字楼相比，几乎一样。绿城外滩兰庭·锦兰小区月租车位首批只提供了二十个，供业主竞标，未能抢到车位者，若临时停放持续超过一天，需缴纳二百四十元，按月计算，开销将逾七千元，这给业主带来了较大的经济压力。

地锁引发的争议

前滩百合园和绿城外滩兰庭·锦兰小区的开发商，在尚未出售的车位上装置了地锁。前滩百合园里，只有已经售出产权的车位和临时使用的车位没有安装地锁，其余位置全都安放了地锁。开发商说明，这样做的目的是为了更好地管理车位，保证车辆可以顺利停放，而且以后会分批将这些车位开放出来。但是，业主们觉得开发商在变相要求他们得买车位。

开发商的回应

绿城华东的代表表示，两个房产项目的产权车位定价和停车开销是公道的。临时停车的费用有最高限制，半小时以内免费，八个小时按每小时十五元逐步累加，二十四小时以内最多收取一百二十元。车位的供应数量会参照实际居住和租赁状况来设定，会根据住户数量进行调节，并且当前正与相关单位商讨优化方案。然而，房产业主对这种说法并不完全同意。

法规的限制

律师指出，开发商对于车位实施“只售不租”的政策，这种做法在2021年的《上海市住宅物业管理区域机动车停放管理规定》以及2017年的《关于加强商品房住房及其附属地下车库（位）等设施销售监管的通知》中都存在明确的限制性条款。根据相关法规，开发商这种做法站不住脚。

最新解决情况

发稿之际，黄浦与浦东的房管部门已予许可，两个小区内尚未售出的车位即将对外出租，原先的地锁既未被移除，也未获使用，此状况令业主们稍感宽慰，然而此事亦引致众人对于开发商举措的诸多揣度。

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